Parece piada de mau gosto, mas é apenas a velha e previsível contabilidade criativa do poder público tocantinense. A Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto), sob a batuta de Túlio Parreira Labre, resolveu abrir a carteira ou melhor, confessar as próprias culpas e reconheceu R$ 8,28 milhões em dívidas de contratos rodoviários.
Assinados com carimbo e pressa nos dias 4 e 5 de novembro e publicados no Diário Oficial do Estado de sexta-feira, 6, os termos chegam com timing cirúrgico: a exatos dois meses da posse do governador eleito Vicentinho Júnior (PSDB), marcada para 6 de janeiro de 2027, e sob a bota da atual gestão de Wanderlei Barbosa (Republicanos). Que coincidência poética, não? Quem planta o atraso colhe a fatura milionária antes de passar o bastão.
O Detalhe e a Arte de Esconder o Óbvio
A maior fatia desse bolo indigesto é um verdadeiro monumento à lentidão estatal: R$ 5,47 milhões (R$ 5.473.692,77, para ser exato) destinados à SCCV Engenharia Ltda. O motivo? Atualização monetária por atraso de pagamento de uma fatura da 10ª medição da rodovia TO-296 (entre Jaú do Tocantins e o entroncamento com a TO-387).
Mas segurem o chapéu para a confusão técnica que os paspalhos do Diário Oficial deixaram passar: o extrato cita o Contrato nº 013/2009 no título, mas a descrição técnica da despesa cospe o Contrato nº 013/2007. Erro de digitação ou cortina estratégica para despistar os rastros?
A publicação, é claro, esconde o básico que qualquer estagiário curioso de jornalismo perguntaria:
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Quando foi que ocorreu esse atraso?
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Qual era o valor original da tal medição?
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Qual foi o passe de mágica matemática (período) usado para inchar essa cifra com correção monetária?
Nada disso foi esclarecido no processo administrativo nº 2009/38450/000413. Afinal, transparência por aqui é artigo de luxo.
O Segundinho do Bofe e os Bastidores de Cozinha
E para não deixar a Construservice Empreendimento e Construções Ltda. chupando o dedo, a Ageto também reconheceu mais R$ 2,80 milhões (R$ 2.809.116,32) referentes às famigeradas 19ª medição de reajustamento e 25ª medição de reajustamento final do Contrato nº 010/2023 (malha rodoviária do lote II), sacramentado no processo nº 2024/38960/000503.
O que dizem os corredores da Ageto? (Fontes Internas)
“O clima nos gabinetes da agência é de ‘salve-se quem puder’. Tem gente correndo para assinar reconhecimento de dívida antiga para limpar a barra de fornecedores amigos antes de janeiro. O medo de que a equipe de transição de Vicentinho Júnior passe um pente-fino implacável nesses contratos é real. Estão deixando a bomba armada explodir no colo de quem vai sentar na cadeira amanhã”, revela, sob estrito sigilo por medo de retaliações, um servidor de carreira indignado com a pressa das canetadas de novembro.
O Legado de Contas Para Três
Enquanto o governo de Wanderlei Barbosa tenta fechar as cortinas do teatro administrativo pagando o que esqueceu de honrar no passado, a fatura sobra para o bolso do contribuinte e para o horizonte político de Vicentinho Júnior, que herda um estado com rodovias remendadas e cofres sob pressão.
Reconhecer R$ 8,28 milhões de última hora cheira a desespero institucional. Resta saber se o Ministério Público e o Tribunal de Contas vão apenas assistir de camarote a essa liquidação de fim de mandato ou se vão exigir os recibos de onde foi parar o dinheiro que deveria ter sido pago lá atrás sem essa orgia de correção monetária paga com o nosso dinheiro.
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